锦官城下步步长，漫心蜀地墨色望；望山行走心自宽，青青翠竹绿红装。
这是我对成都最深的印象，多少人对成都的向往都来自一首歌，这首歌就是赵雷的《成都》，而我出发的动力却来自李宗盛的《山丘》，到了现在这个年纪才觉得多出去走走是多么的不容易，而这种不容易更多的来自心里，想要打破现状的冲动。
早春二月，踏上了飞往成都的航班，空气中的寒意夹杂着久违的出发的悸动，飞往那个让人难往返的城市——成都。
成都连续 6 年新一线城市榜首，连续 13 年最具幸福感城市、首批最佳旅游城市。没错，这都是成都。
行前准备
这次旅程依旧是双人成行夫妻搭档，制订出行计划的时间并不长，主要是先把机票和住宿先行安排妥当，对于住，我们共同的认识就是考虑舒适性和便利性，一天两万多步的常态下，回酒店步行的路自然是越少越好，另外就是租车，因为计划中要去看看雪山，所以还是选择了租车这种相对自由的方式。
旅行清单是一定要梳理的，这次的工具使用的是飞书云文档，是一款省心的产品，功能也足够强大。对于重要节点飞书也可以标注的清晰明了，方便在旅行过程中查看和微调。
出行与住宿
航班
这次成都之旅，来回选择的分别是西藏航空和中国航空，抵达双流国际机场，返程选择的是天府机场，相对天府机场双流机场距离市区较近，落地后我们选择的是出租车到达酒店，路上和司机攀谈两句可以让你快速直接了解这座城市，而且有什么问题尽管可以交流，成都的的哥相对也比较爱交流，不过也分人哈。返程的机场距离市区较远，需要乘坐机场大巴，乘车点就在大熊猫的屁股下面。天府机场很大，走之前可以在里面逛逛，留足时间就好。
酒店
这次成都之旅一共入住了四家酒店，8天行程3个目的地，分别是漫心酒店杜甫草堂店、全季都江堰酒店、宜必思康定酒店和全季成都春熙路ifs国金中心酒店。
漫心草堂距离杜甫草堂非常近，地铁也很方便，我们退房时遗落的一件衣服，酒店也贴心的邮寄给我们了。全季都江堰距离都江堰景区的灌县古城非常近，停车也比较方便，走的时候还赠送了全季定制的香氛。
宜必思康定是我们中途选定的酒店，在新都桥和康定间犹豫了一下，主要也是基于天气考虑的，毕竟大雪覆盖的G318还是有点危险的。
全季成都春熙路地处闹市，非常适合返程前的扫街，顺便看看夜景，步行去哪都比较方便。
租车
平台是神州租车，车型是途观L，接车和还车都比较方便，大平台没有什么猫腻，用着相对比较放心。
正片开始
第一天 春熙路、太古里、方所
飞机落地已临近傍晚，入住酒店后，轻装上阵准备和成都的第一次面接，夜景自然是最好的选择。春熙路之于成都等于南京路之于上海，是成都繁华热闹之所在。
步行从酒店出发，沿草堂北路北行，一路旧时繁华攘攘，觅食不知处，随便就是一家人头攒动的店——乐山鲜知味钵钵鸡，看着排队的人不少，便一头扎了进去。
对于不太能吃辣的人来说，钵钵鸡的确是个不错的选择。轻松干掉三大盆，要是就点小酒岂不美哉。
轻果小腹便乘地铁去往春熙路，约莫半小时车程即达。太古里和北京三里屯很像，小小的一片塞满了各种琳琅满目，大小品牌皆聚于此，还记得早些年的太古里挤满了爱好摄影的老法师，而如今却张贴着禁止商业拍摄的字样，端相机的人确也少了不少。对商业无感，便一头钻进了向往已久的方所。
注解：「方所」典出于南朝梁代文学家萧统「定是常住便成方所」，要为懂得文化创造生活的所有人，打造一个内在渴望归属的地方，更要让文化的中国，更加茁壮与丰富。
熟悉我的人知道我是个爱看书却不爱买书的人，而方所确实因为那种独特的格调让我轻轻松松在里面花了2小时，每本书都有样书可供翻阅，而每本样书都被书皮精心的保护着，这是西西弗书店所不曾注意到的细节，书籍的种类很丰富，环境亦是特色之一，不自觉的就在设计书和电影书单元停留许久，这里的顾客也都是一脸沉醉的表情，仿佛外面太古里的热闹和他们并没有太大的关系，这种氛围真好。
出门不远处就是网红裸眼3D大屏幕，当然有机会还是要去新宿看看原版的，感受一定不同。
第二天 杜甫草堂、宽窄巷子、锦里
对杜甫的兴趣显然没有戴建业老爷子更多，当然园子里的后期人造景观也不少，逛园子就怕快，一快就错过了和古人时空交错的错觉，也可能错过不少奇妙的瞬间。
从草堂出来步行至四川省博，自从《如果文物会说话》以及《国家宝藏》等节目火了以后，逛博物馆成了大朋友和小朋友的不二选择。四川省博不大，加上那天人不少，没有特别细致的浏览，因为肚子饿啊！
一碗蹄花
出省博正门马路对面就是连锁品牌“老妈蹄花”，说实话去掉短视频的滤镜，这碗蹄花吃起来没有什么特别的感觉，北方人认知里猪蹄还是更适合卤和烤，当然了，到一个地方就要尝尝当地的特色，即便是你不想吃第二回。
吃完蹄花，就往宽窄巷子走了，实话实说每个城市都有一座宽窄巷子，就是那种商业气息很浓的小吃一条街，而成都的宽窄并没有让人眼前一亮的感觉，不过穿过热闹的主街往旁走走，你会收获不一样的感觉，市井气更足也更有生活气息，找个安静的地方喝杯咖啡也是个不错的选择。
日落后天有些微微凉，来个糖油果子正合适，就当是火锅的前菜。成都的火锅可以随便吃，哪家有哪家的特色，辣有辣的不同，还需要细细品鉴，俗话说，少不入川。成都的美食与安逸孕育了这里的人们。我们这些外地来的游客也只能尝尝这些带不走的味道。
吃完火锅，浑身暖洋洋，动身去锦里看看，因为到的时候已经比较晚了，商户们已经开始收摊了，不过也好，关门不关景观照明，更可以安心逛逛园子了。
第三天 熊猫基地、文殊院
彼时的花花还没有那么火爆，以至于站在我们跟前却不自知，而我却对整天在树上睡觉的轮辉更感兴趣，从入园到出园，这小子真是一动不动的在树上啊，真是既羡慕又嫉妒啊。
熊猫基地的新馆相对比较远，没有特意走过去，竹笋的建筑外型一点也不意外，不过身处当中感受又有些许不同。
基地不大，但因为高差不小，加上小路也是弯弯曲曲，自然给人一种“路途遥远”的感觉，如果不是特别赶时间，还是建议在基地走走，行走在高大的竹林这是北方的孩子不曾有过的体验。
如果你非常喜欢猫，建议一定提前看看官方的公告，谁在家谁不在家，一定得提前摸清，免得白跑一趟，大熊猫虽然可爱，不过我更喜欢小熊猫哈。
下午返回市区吃饭，顺便买点小糕点，听当地人说都爱吃，不过作为外地人来说这个味道确实比较普通，价格相对是高一丢丢的，不过在能接受的范围。
午饭是馄饨加锅盔，都是小吃，对于不能吃辣或者不爱吃辣的人来说，一定得小心慢吃别呛着，别像我似的，两口就呛着了。
第四天 三星堆、都江堰、灌县古城
三星堆是我想要来成都的原因之一，毕竟这型如外星人般的外型实在是令人着迷，从成都市区驾车至三星堆，相对还是比较方便的。
去三星堆博物馆的时候新馆还在建设中，但是已经感受到了规模上的变化，如果不是三星堆遗址有了新的发现，不知道会不会建新馆呢，不过无论是新馆还是旧馆都不影响我和“外星人”近距离接触。
除了金权杖、金面具、大立人和青铜树外，三星堆博物馆的其他展藏也是值得细细观赏的，去博物馆这种地方千万别着急，一定多看细看，有条件的可以请一个讲解员，或者租个讲解器，如果不想花钱也可以在视频平台恶补下相关的内容，不过还是推荐看看相关的纪录片，能够把脉络捋清晰，俗话说临阵磨枪不快也光。
几个馆都逛完了可以去文创店看看，三星堆的文创算多了。价格不算便宜，买点纪念品就好，买多了也是在家里吃灰。
下午基本上就是开车往都江堰走了，时间1小时左右，高速非常好开没什么负担。
到了都江堰稍做休息就准备吃晚饭和夜游灌县古城，淅淅沥沥的小雨漫步在古城的街道上，伴着汩汩的水声，古城的夜别有一番韵味，走着走着就到了古城的特色景点南桥了，看着卖力PK的网红，合着景色有种莫名的穿越感。
第五天 都江堰景区
都江堰景区不大，但是还是建议第一次来的小伙伴从上往下游览，毕竟下坡容易上坡难。
都江堰景区是世界文化遗产、世界灌溉工程遗产、全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区。它由渠首枢纽（鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口）、灌区各级引水渠道，各类工程建筑物和大中小型水库和塘堰等所构成的一个庞大的工程系统，渠首占地面积200余亩。它担负着四川盆地中西部地区7市（地）40县（市、区）1130万余亩农田的灌溉、成都市多家重点企业和城市生活供水，以及防洪、发电、漂水、水产、养殖、林果、旅游、环保等多项目标综合服务，是四川省国民经济发展不可替代的水利基础设施。
景区外的灌县古城内半山半城，美不胜收，游人可以惬意地实现“一步进景区、一步入城区、可游与可玩”的“景城同游”方式，其内的西街、南街为特色商业街区。
都江堰的传说很多，但是比较有意思的是说其实都江堰其实不是“李冰父子”创建的，《自说自话的总裁》中提到了都江堰这一水利工程的历史和背后的故事。尽管教科书上说都江堰是由秦国人李冰父子在2200多年前建造的，但实际上可能存在一段被删除的上古故事。回溯到1940年，描述了日军轰炸成都市区时，他们试图找到都江堰作为下一个目标，但未能成功。都江堰是一个神奇的工程，它将自然与人类的利益结合起来，灌溉了1000万亩的土地，但却没有水坝。
成都位于雪山脚下，本应每年夏天被雪水灌满，但这种情况很少发生，原因是成都盆地有多条大河直通长江，其中流量最大的是闽江。岷江靠近青藏高原，洪水一旦下来就会到达成都，理论上成都应该成为一个大海，但由于御垒山的存在，岷江被拦住，沿山体拐了一个弯，向南流入长江。
然而，当岷江水量小的时候，成都会遭受干旱，水量大的时候则会发生洪水，导致成都平原无法种植粮食。提出了四种治理岷江、拯救成都的思路：拦截岷江并人工调节水量、修建无数个小水库进行水量调节、修筑堤坝将闽江变为地上悬河，以及修建运河将岷江与其他大江大河相连，实现自然调节水量。然而，都江堰采用了第五种方案——五坝治水。都江堰的原理是古人看中了郁内山的大拐弯，通过大拐弯和开凿的运河，实现了沙砾的分离和排除，确保江水中的沙砾只有少部分进入运河。此外，古人还在江心修建了鱼嘴和金刚堤等人工设施来解决沙砾问题。整个都江堰工程综合运用了多种技术手段，保证了长期有效的水利管理。
提到关于巫术和神话的部分，其中涉及到了鳖灵。鳖灵是成都地区的一个神话传说，与都江堰的故事有所联系。
根据文章所述，成都深度游中的川剧和神话故事中提到了二郎神临鳖治水的情节。这可能是暗示着都江堰的建造者李斌的儿子是二郎神，二郎神以神奇的方式来治理水患。此外，还提到了诸葛亮七星灯续命的神话故事，这些神话故事似乎都包含着某种密码，与都江堰的建造和故事之间存在着一种联系。
尽管没有详细描述鳖灵的性质和特征，但根据传统文化和神话故事中的相关元素，我们可以得到一些了解。
在中国传统文化中，鳖通常被视为一种神奇的生物，与长寿、智慧和灵性相关联。鳖在民间传说和神话中常常被描绘为巫术或神秘力量的象征。鳖灵可能是指一种与鳖有关的神灵或灵兽，具有某种神奇的能力或特征。可以推测鳖灵可能与水的治理、灾害防范或神秘力量的运用有所关联。它可能是一个象征性的角色，代表着在都江堰的建造和运行过程中所涉及的超自然力量或神秘因素。
从都江堰景区出来，去了网红打卡地“仰天窝”，都江堰的仰天窝是近年来备受关注的网红打卡地。这里有一个巨大的自拍熊猫艺术品雕塑，长26米，宽12米，高11米，翘起小腿，悠然自拍，非常震撼。这个萌兽熊猫不仅成为了成都新晋“网红”打卡地，也让人们更深刻地了解了都江堰这座“三遗之城”“熊猫之都”。
都江堰的兔头是一道非常有名的美食，尤以“都江堰尤兔头”最为著名。这道菜选用新鲜的兔头，经过独特的烹饪工艺，制作出麻辣鲜香、口感丰富的美味佳肴。
在都江堰，尤兔头已经成为了地方特色美食的代表之一，吸引了无数食客前来品尝。其烹饪技艺和口味独特，深受广大食客的喜爱。
无奈的是，在小红书推荐的餐厅吃到的兔头并不符合我们的口味，是不是因为兔兔太可爱了。
第六天 康定
从都江堰出发到康定车程4小时左右全程约290公里，印象最深的是经过的大大小小的隧道和网红桥泸定大渡河兴康大桥。
大雪塘隧道（全长9.2公里）、夹金山隧道（全长9.3公里）、铁寨子隧道（全长3.2公里）、巴朗山隧道（全长4.3公里）、折多山隧道（全长8.4公里）、以上是京昆高速公路（G5）从都江堰到康定所经过的5条隧道，其中最长的是大雪塘隧道，全长达到了9.2公里。
泸定大桥
雅安至康定的高速上，有一座横跨在大渡河的大桥，它就是被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河大桥（原泸定兴康特大桥）那是峡谷间横旦鲜艳的一抹红，雄伟而壮丽，它代表了中国近年来的基建成就之一。
它跨越川藏线，每一座桥墩在高原特有的蓝天白云和艳阳映衬下显得冉冉生辉。泸定大渡河大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河河面上，是雅（安）康（定）高速公路全线“一桥一隧”重，点控制性工程之一。
它修建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢析梁悬索桥。全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿，从2014年开工建设直到2018年骏工。修建此桥共花费了4年时间，工程队克服了重重困难，才成就了这座被誉为“川藏第一桥”的大桥。泸定大渡河大桥屹立在雄伟的大峡谷，已是“川藏线”上的标志性建筑。
抵达康定已经是下午了，瞬间感觉从秋天一秒进入了冬天，不出意外地傍晚时分就下起了雪，无论如何要感受下藏餐，即便风雪再大。
藏餐是中国藏族人民创造的一种独特的饮食文化，有着浓郁的民族特色和地域特点。
伴着风雪品尝着美食确实感受不错，而且还能看见远处在康定机场起降的飞机，这种体验确实难得。
以青稞酒、酥油茶、糌粑为主食：青稞酒是藏族人日常饮用的传统酒类，酥油茶则是藏族人最喜欢的饮品之一，糌粑则是藏族人日常食用的主要食品。
喜欢食用牛羊肉：藏族人生活在高寒地区，牛羊肉是他们主要的肉食来源，因此在藏餐中牛羊肉被广泛使用。
烹饪方式独特：藏餐的烹饪方式多种多样，有煮、炒、烤、蒸等多种方式，但其中最独特的是烤和煮。藏族人喜欢将肉类和蔬菜等食材放入特殊的煮锅中煮熟，这种煮法能够很好地保留食材的原味和营养成分。
调味料简单：藏餐的调味料相对比较简单，主要包括盐、辣椒、姜、蒜、花椒等，但不同的食材在烹饪过程中使用的调味料也各不相同。
菜品色彩丰富：藏餐的菜品色彩非常丰富，有红、黄、绿、白等多种颜色，让人看起来非常美味。
从餐厅出来就直奔溜溜城了，因为一首歌而知名的地方，
因为下雪的缘故，就要考虑第二天是否自驾318了，毕竟大车多加上雪天，并不是理想选择。
值得一提的是，在康定打车还挺好玩的，一般都是拼车，价格也没有想象中的贵，即便是风雪天气，我们从溜溜城到酒店也就2公里左右，一个人才花了3块钱，简直不敢想象，要知道我们这边前两天下雪出租车都不打表随意要价。
还有就是车上的藏族大姐，听我们在讨论说这么大的雪明天开车好不好走的问题，便说明天你们几点走？我说中午左右吧，大姐笑着说放心走吧，明天雪就化了，我简直不敢相信，这么大的雪，地上的积雪得有7、8公分，明天怎么可能化。
本来计划是要到新都桥，甚至更远的地方去看贡嘎雪山的，不过看着雪下的阵势，确实没有胆量奔赴G318。
第七天 意外的旅程
没想到还真让藏族大姐言中了，路面大部分的雪确实化了，于是便临时决定去康定机场看看，毕竟昨天晚上吃饭的时候看着机场不远，可是还有一句古话说得好，看山跑死马，虽然康定县城距离康定机场的直线距离20多公里，但是我们选择避开拥堵的318，转而走了434省道，然而就是这个决定让我们此次康定之旅真正的不虚此行。
从海拔2000多到4000多，沿途的风景是不曾游历过的体验。
从坳子下来，我们就驱车返回成都了，到达成都的酒店时已经累的不行了，没出门吃索性点了外卖，休整休整。
第八天 食在成都、玉林路、玉林综合市场、山姆、春熙路
成都最后一天想去玉林路转转，随便穿穿巷子，看看高楼林立下成都市井街市。选择了一条步行路线溜溜达达。多看看成都的街头，尽量体会成都人的生活。
吃完中饭，开车奔山姆，消消食。
明天就要返程了，看着楼下的街头从熙熙攘攘变得安静下来，心中还略显失落，毕竟旅程即将结束，难掩留恋之情，但是成都这个地方，一定还会再来的，毕竟还有很多没有体验的角落，等待我们再去体验。
最后总结下，成都这个地方真的是巴适的板，空气又湿润，小吃也多，休闲放松的方式也很多，唯一美中不足的地方就是堵车太厉害了，从成都回来我开车也变得安静了，几乎很少按喇叭了，可能也慢慢体会什么叫慢下来吧。
时间过得有点久，聊以文字图片，以备遗忘。
2023年 冬
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